Les autorités de la RDC voient se réduire leur marge de manœuvre, entre le marteau de leur candidature à l’ITIE et l’enclume d’un lourd passif d’attributions obscures de contrats miniers et d’exportations de minerais issus des zones de conflits. Interdiction d’export de minerais non certifiés, présentation du système de traçabilité des minéraux MetTrak, les annonces se multiplient en faveur d’une plus grande transparence du secteur minier congolais. Mais les effets d’annonce n’y suffiront pas. Difficile d’être exhaustif sur ses ressources : le pays renferme dans son sous-sol 80 % des réserves mondiales de coltan, près de la moitié de celles de cobalt, 10 % du cuivre mondial, plus d’un quart des diamants, et beaucoup d’or, de manganèse, de fer, etc.

La production totale de café de l’Afrique, restée à des niveaux relativement faibles depuis une dizaine d’années, pourrait connaître une augmentation substantielle de 14,5% au cours de la campagne 2011/12 en atteignant 18,5 millions de sacs Ms) contre 16,1 millions en 2010/11, souligne le dernier rapport sur la situation du café publié par l’Organisation internationale du café (OIC). Cependant, ce niveau de production semble contraster avec la baisse actuelle de ses exportations, notamment sur les cinq premiers mois de l’année caféière.

Après l'Asie, l'Amérique latine, l'Afrique subsaharienne est-elle en passe de devenir le nouvel eldorado, la nouvelle frontière des pays émergents ? Certes, le continent africain a relativement bien résisté à la crise financière. Pourtant ce mouvement est fragile. Car la résistance économique à la crise est pour nombre de pays africains largement due au mouvement à la hausse des prix des matières premières pour les pays producteurs et à une relative marginalisation du continent par rapport aux grands mouvements financiers de la planète. Mais le véritable défi, comme le note le politologue américain Robert Kaplan (4), est de savoir comment - et si - « l'impressionnante croissance économique de l'Afrique peut aboutir à la création d'une importante classe moyenne ».

Les services aéroportuaires de Nouakchott ont découvert les corps de deux migrants non identifiés, tombés des trains d'atterrissage d'un avion arrivé en Mauritanie en provenance du Zimbabwe via le Burkina Faso. L'avion cargo concerné transportait du matériel lourd destiné à une société canadienne impliquée dans l'exploitation de l'or en Mauritanie. Aucune indication n'a été donnée de source médicale ou officielle sur la nationalité de ces deux hommes, supposés être des migrants clandestins, et sur la cause de leur décès.